上市两月销量均破万,这款大众车型为何如此火爆?

玩车教授2018-07-12 05:00:53

近期有一条新闻突然进入教授眼帘,来自《英国每日邮报》报道:地球上最冷的地方比想象的更冷。根据科学家研究发现,南极洲冰盖顶部附近的微小山谷冬的季气温接近零下100摄氏度,打破了地球低温记录。教授想说:如此避暑胜地,能否容我度个假?

 


与南极低温相比,最近全国各地气温则不断攀升,才步入7月,有些地方的气温就突破了35度,赤日炎炎,教授表示承受不住。与气温相似,有款轿车从上市起就炙手可热,短短两个月,销量均破万。没错,这款轿车就是上汽大众全新一代朗逸

 

 

说到朗逸,相信大家都不陌生,真正诠释了什么叫出道即巅峰,并一直维持在巅峰。朗逸自2008上市以来就长期霸占轿车销量榜榜首,在今年1-6月份轿车市场的累计销量中也毫无意外继续领跑,成功卫冕上半年销量冠军,至此,上市十年间朗逸家族累计销量已经突破360万辆,它在中国汽车市场的地位,已经不用教授多赘述了,销量足以证明一切。

 

 

朗逸作为上汽大众大众品牌的主力车型,虽然一直保持着不错的销量,不过随着中国市场的不断变化和用户消费需求的持续升级,这位车坛的常胜将军也迎来换代升级,升级后的全新一代朗逸和朗逸一起销售,以满足消费者更多层次的需求。全新一代朗逸为什么这么火爆,下面就和教授一起来探讨下。

 

 

基于MQB平台打造


全新一代朗逸迎来全面的加强,最大的变化就是基于大众最新的MQB平台打造。

 


MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台,被戏称为“没区别平台”,因为它实现了不同品牌、不同级别车型零件共享化,奥迪、斯柯达以及西雅特车型也将陆续普及该平台,这也就意味着全新一代朗逸将与更高级别的车型共享零件,自身产品力自然得到了不小的提升。

 

更时尚大气的外观


如果觉得MQB已经不新鲜,那么这里要划下重点了,全新一代朗逸是首款采用大众品牌最新一代设计语言的量产车型,整体设计更加年轻时尚,这也是未来大众全球车型的设计方向。全新一代朗逸尺寸上得到了大幅度提升,逐渐向B级车看齐,也更注重对高级感的营造,看起来是不是很有B级车的气场?

 

 

新车前脸的大尺寸倒梯形进气格栅下沿向下延伸,配合凌厉的LED大灯,让车头看起来更有气场,引擎盖隆起的线条赋予了新车更多的力量感。加长后车身显得更加修长,车身侧面明显看到有溜背的感觉,整车风阻系数仅为0.279cd,比十代思域还要低。车尾的设计也极富层次感,微微翘起的小鸭尾和双边单出的排气口也增添了不少运动感。

 

更有档次感的内饰

 


全新一代朗逸经过重新设计的内饰也在向B级车靠拢,整体更有档次感。横向贯穿的设计风格加强了视觉的延展性,中控台采用了亮黑拉丝渐变饰板,使得整体内饰更加有质感,中控大屏和空调出风口的位置进行了对调,和仪表盘的视线平行,在操作上更加便捷,新设计的仪表盘看上去也更有科技感,比较惊喜的是加入了氛围灯的设计,内饰整体感觉提升了一个档次。

 

更宽适的乘坐空间


 

全新一代朗逸的车身尺寸和轴距都有了全面的提升,轴距增加78mm,达到了2688mm,体形已经全方位地超越了速腾,乘坐空间和储物空间自然也比速腾略胜一筹,同时后排坐垫经过了加长的处理,腿部支撑更加到位,大大降低了长途乘坐时的疲惫感。

 

 

此外,还有一些非常人性化的细节处理非常值得称赞,比如新增加的C柱三角窗让后排的视野和空间感受都更加出色,全系标配的后排空调出风口和USB充电接口对后排乘客也非常友好,这点也比速腾做得更好。别小看这些小细节,对提升乘客的体验很有帮助。

 


全新一代朗逸在空间上的提升不只限于乘坐空间,后备厢容积也达到了同级最大的510L,属于大得有点过分的那种,平整性也非常好,后排座椅还可以4/6可分体折叠,扩展性非常不错,不论是过年回家还是长途旅行,这个空间都可以塞下足够多的东西。

 

更越级的配置

 

全新一代朗逸的配置完全可以用越级来形容,单看全系标配已经非常丰富,入门就有全LED大灯和LED尾灯是教授完全没想到的,还有带AutoHold功能的EPB电子手刹、胎压监测、ESP等实用配置。此外,高配车型还有8寸中控屏、双区自动空调、座椅加热、ACC自适应巡航系统、 AEB自动刹车辅助系统等等。

 

 

值得一提的是,全新一代朗逸的电动天窗沿用了欧规奥迪A4车型的天窗尺寸,采光面积增加了30%,除了更显档次,对家里的老人、小孩都十分实用,可以采光透气,也可以减缓晕车的情况。

 


具体有多越级,看下价位差不多的全新一代朗逸和速腾就很清晰,用碾压来形容也不为过,相比速腾14.38万的价格,全新一代朗逸无疑更有诚意。

 


如此一来,教授觉得全新一代朗逸的竞争力已经盖过了速腾,成为更好的选择。不管是外观,车内空间、舒适度,还是配置,全新一代朗逸都有着更加出色的表现,性价比无疑更加高。

 

更出色的动力

 

全新一代朗逸用EA211 1.5L全新自吸发动机取代了之前的1.6L自吸发动机,虽然排量降低了,但通过多项优化与升级,最大功率提高到了85KW,压缩比从10.5提升至11,还加入了排气侧VVT功能,进一步提升燃油经济性,油耗降低了10%。匹配的爱信6AT变速箱也是家用车市场上认可度非常高的,1.5L+6AT的可靠性和平顺性都有保障。对动力有追求的小伙伴,全新一代朗逸还有1.4TSI高功率发动机可以选择。

 


教授曾试驾过1.5L车型,相信这也是走量的车型。1.5L自吸发动机加上平顺有余的6AT变速箱,再配上全系标配电子手刹和Autohold,即使在日常拥堵路段走走停停也不觉得烦躁,6点多的油耗也足以令人满意。全新一代朗逸的静谧性非常出色,底盘的质感也很厚重,这也是升级MQB平台的一大优势,配合整体更加舒适的悬架,全新一代朗逸带来了更容易感受到的高级感。

 


一直以来,A级车市场都是各大汽车厂家的兵家必争之地,竞争的激烈程度可想而知,消费者为什么青睐朗逸?每月几万的销量确实不简单,在佩服大众品牌强大号召力的同时,也不要忽视了其设计团队对中国消费者需求的精准把控,全新一代朗逸简直就是根据中国消费者的需求量身定做的全能家轿。

 


全新一代朗逸和它的竞品面对的消费人群,大多是首次购车的用户,从无到有,他们一般会有很多期望,买车用车的诉求可能很复杂,而对于缺乏经验的首次购车者来说,最难的就是在各种因素之间做出取舍,而朗逸最大的优势就是超强的综合实力,不用消费者做取舍,不管怎么样,买了都不会觉得后悔。

 


不难发现,关注全新一代朗逸的主要群体和家庭属性有着密切关联,居家出行的刚性需求将潜在消费者的眼光拉向这款设计好、空间大、动力强,同时也很体面的高性价比车型。

 

 

依靠MQB平台的转变,全新一代朗逸实现了全面的提升,更有高级感和时尚感的外观和内饰,媲美B级车的空间和舒适性,还有卓越的能效表现以及越级的科技配置,就这个价位来说,似乎没有比它更好的选择了,确实是更具性价比的选择。因此,全新一代朗逸上市即火爆就不奇怪了,随着消费者对更高品质、更高档次家庭轿车需求的日益增长,全新一代朗逸后续表现值得期待。


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