一汽大众“探戈”设计是为日系车而来

凌然新车点评2018-07-12 06:05:12

   近日,随着日系小型SUV不断在市场走红,一汽大众,也不不失时的推出了首款SUV车型T-ROC,而这款车已进行国产,就起了一个非常响亮的拉丁文化符号-探戈!


  作为,一汽大众国内的首款SUV车型,显然从设计到产品类型,都有着自己的新特点。这不仅需要与上汽大众的产品,有所区别;更需要与众多的日系车品牌留有距离。更重要的还在于,现实的小型化SUV,日系车几乎已经全面布局到位,特别是丰田一口气推出了南北丰田两款“双胞胎”的小型SUV,可见,现实的小型化SUV竞争,已经到了错综复杂的阶段。这个时候,一汽大众推出探戈,无疑是为日系车而来!




  作为大众新派小生的T-ROC,显然是一款颇具代表性的崭新设计,这不仅来自于已展出的概念车T-Rocstar Concept,而且,由于市场的变化,使这款概念车迅速成为一款小型SUV车型,这就使得大众车型布局越来越合理与丰富。而引进到国内以来,让一汽能够第一个进行生产,使原有的一汽在轿车与SUV失衡的状态,得到了一定程度的弥补。同样也由于日系车的小型SUV越来越火爆,这就使大众要冲击国内小型车市场,非这款被期待已久的T-ROC莫属!


如果从这款车设计而言,一改以往的渐进式设计,而是出现了大幅度结构变化,这就使得人们有理由相信,大众汽车的非套娃车型已经到来。但从另一个方面来讲,现在就下探戈“非套娃车型”的定论,确实是为时尚早的。这是因为,套娃车型在国外上原本并不存在,尽管大众的系列产品众多,但其设计的区别性仍然是存在着。而就是到了国内的合资制造,由于南北两个大众并存,以至于这家想要的车型、那家也想要,自然就会在一个阶段内使套娃车型充斥着国内的制造与市场。而现在,一汽大众争取到的小型SUV,虽然作为开篇的产品不存在雷同话的问题,但如果企业在后续的车型改款以及强推变体车型方面考虑不周,也不排除更多款的类似车型仍然会出现!




  而作为一汽大众首推的SUV车型,最主要的竞争对手,显然日系车企的同类型产品。无论是日产的小型车、还是本田的小型SUV,都可以说已经在市场上站稳了脚跟。而更值得一提的是,丰田一口气推出的两款“双胞胎”车型,这就使得一汽大众的心SUV,不得不一问世就面临着更多的对手!由此就需要看,一汽大众要推动这款新车的市场化,不仅要比较与日系车的设计成色;更要比较与日系车的性价比优势,这或许才是一汽大众能够适应市场的关键。


  在与日系车的设计方面,丰田新车无疑是最具新颖性的,不仅设计的车型新颖与独特;而且,理念更是越来越超前。只不过,丰田由于错打了技术投放的算盘,从而导致了,发动机与国际同期相比,明显得略逊一筹。再加之,产品的定价也没有令人信服之处,所以,一汽大众要推探戈这款全新SUV,就不能指望着在设计上硬拼、只能在技术与品质上做好文章,这才是用厚道弥补设计理念上不足的主要举措。如果,一汽大众,还要以为自己避免了套娃车型,就可以忘乎所以,而效仿原来最终只能,会在日系车的围攻下、寡不敌众!




  这是因为,从概念的原型车到现实的产品,丰田设计的理念,无疑更为细致与深刻。反观一汽大众探戈设计与概念车比较,已经拉开了不小的差距。不仅设计上未达到概念车的梦幻效果;而且,就是时尚特点与个性化方面,似乎也比日系车稍差一些。所以,一汽大众探戈,只能进一步强化动力与技术特点,这才是进一步提升性价比优势的关键步骤!


  同样,在性价比问题上,由于现实的合资车型,无论是德系车、还是日系车,都有着一个非常明确的比较标准,那就是国际同类车型与国际定价。如果一汽大众,没有考虑在国际上的定价问题,其性价比优势,很容易被日系车所掩盖。考虑到,进口车价比国内制造本身存在一定的价格差,自然就使探戈的定价有些偏高。更何况,日系车的价格优势,已经显而易见,如果让日系车短时间内补足技术上的缺憾的话,一汽大众的“探戈”要想在国内市场跳好,确实是非常不易的……!


                                                                        凌然



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TAGS:一汽大众车型设计探戈