这款车彻底倒下,降几万也卖不动!车主:简配成了垃圾车

优车生活2018-08-10 20:18:18

很多事物的兴起,在最初阶段,都是一种蛮荒的状态,由于存在信息不对称,很多人对于事物的不了解,就会导致走冤枉路。


对于而言,尤其如此。在新千年那会儿,改革开放的大潮席卷全国,人民的日子慢慢好过起来,但远远还达不到小汽车走进千家万户的程度,那个时候,有一台家庭电脑就相当不错了呢!



很多汽车厂商也是估摸着,斗着胆子进入中国市场,毕竟,开拓一片全新的疆域需要勇气,那时候,全国经济虽然蓬勃发展,但与国际比起来,还是相当羸弱,许多国外企业并不看好中国家庭有能力购买汽车。


但是中国人口基数大啊,这一点还是吸引很多厂商进来,而事实证明,那些厂商具有超前的眼光。


不得不说的是,由于那时候国人也不怎么懂车,毕竟是个新奇玩意儿,哪怕是发展了十几年,汽车在中国销量逐渐提高,这里存在的一个问题是,很多人对汽车品牌形成了固化思维。


什么合资车就是好,国产车就是廉价便宜,质量差的代名词。其实从很早开始,一些合资大品牌为了扩大市场,强行拉低自家入门级车型价格,什么几万元可以买合资品牌啊,口号叫的很好,也很吸引人,但是配置方面,就那么厚道了,就比如这款



说起锋范,不少车友们肯定也不陌生,毕竟,作为本田入门级家轿,价格下探到7万元左右,让很多人觉得十分欣喜。


外观上也是不落俗套,但是说实话,和本田其他车型比起来,就显得没有那么亮眼了,主要是在于前舱过于窄小,看起来比较小气,有点像飞度



侧面来看的话,A级车的缺点就显露无疑了,由于尺寸限制,它的头部和尾部都比较短,而整个车身有一种往前俯冲的感觉,其实给人一种,整体被压缩了,不过和老款比起来,整体设计还是有进步。



内饰上,第一眼看上去廉价感非常强,哪怕是现如今,依旧没有什么改观,按键排列看起来十分凌乱,有一种错综复杂的感觉。方向盘的造型设计,也是丑到爆,虽说是受制于成本吧,但是我们看看有一些设计很出色的国产品牌,价格比你便宜,内饰却是比你高几个等级,这么一看,锋范是完全比不过的。

而我最想说的,还是配置问题,全新的锋范,7.98万入门级车型,配置可以说是相当之坑爹了,轴距仅为2600mm,后排空间表现一般,刹车系统为鼓刹,这里必须得批评下,锋范全系刹车都是鼓刹,哪怕你花费11.98万买顶配,依然还是一个鼓刹,安全性大打折扣。



我们继续说回最低配,刹车辅助,牵引力控制以及ESP,全部没有,更不用说什么辅助系统了,什么驻车雷达,倒车影像,定速巡航等等,压根不存在,还是那个问题,哪怕是顶配,也是没有的。


譬如GPS,中控彩色大屏等等,那也是不存在的。这样的配置表现,其实是合资里面最垃圾的了,搁在以前,是因为大家伙儿不懂车,没有深入研究,放到现在,是说不过去的,锋范这款车,可以说毫无诚意。


关于这款车你怎么看呢?


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